一、 工作原理

螺桿式空氣壓縮機屬容積式壓縮機，通過工作容積逐漸減少來達到氣體壓縮目的。它由一對相互平行放置且嚙合的轉(zhuǎn)子的齒槽與包容這對轉(zhuǎn)子的殼體組成。當空壓機運轉(zhuǎn)時兩轉(zhuǎn)子互相插入對方齒槽，并隨轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)插入對方齒槽的齒向排氣端移動，被對方齒所封閉的容積逐漸減小，壓力逐漸升高，最后由排氣口將空氣排出。

空壓機有啟動條件：空壓機面板①點溫度不低于 1℃，內(nèi)部壓力(即②點壓力)不高于0.4bar。

二、 空壓機報警、故障及處理

㈠、空壓機常見的報警有：

1、溫度過高：指壓縮機出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。

2、壓力太高：指壓縮機出口壓力，高于10bar報警、15bar跳閘。

3、油氣分離器：從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換。

4、空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機入口產(chǎn)生負壓。

5、油過濾器：由于空壓機長期運行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6、油溫高：由于空壓機長期運行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失，造成油溫高。

7、排氣溫度高：指空壓機散熱不良，空壓機油量、油質(zhì)不正常。

8、油位低：指空壓機油氣分離器內(nèi)油位低，油位計內(nèi)看不到油。

9、管線壓力：空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。

㈡、空壓機常見故障

1、失電故障：空壓機動力電源/控制電源失電。處理方法：查動力電源、控制電源是否有電。

2、馬達溫度：馬達啟動過于頻繁、負載過重，馬達冷卻不夠充分，電機本身或軸承有問題，傳感器等。處理方法：限制馬達啟動次數(shù)，降低加載設定壓力。

3、壓縮機溫度：壓縮機出口的油氣混合氣溫度到 120℃。處理方法：保持空壓機通風良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機油位，冷卻風扇，溫度傳感器。

4、啟動溫度低：空壓機面板顯示溫度低于 1℃。

5、壓力過高：壓縮機出口壓力到15bar跳閘。處理方法：查加載設定壓力是否過高，壓力傳感器等，聯(lián)系檢修檢查壓力調(diào)節(jié)閥和減荷閥。

6、壓力傳感器：空壓機各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。處理方法：聯(lián)系檢修或廠家。

7、電機轉(zhuǎn)向錯誤：電機接線錯誤或電機啟動時星/三角不能正常切換、壓縮機本體上的轉(zhuǎn)向信號傳感器故障引起空壓機報電機轉(zhuǎn)向錯誤。處理方法：聯(lián)系檢修查電機相序接線是否正確。

8、保養(yǎng)期滿：空壓機保養(yǎng)時間到期并超過了100小時。處理方法：聯(lián)系檢修對空壓機進行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運行人員將保養(yǎng)時間重新設定。

9、電磁閥故障：電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。處理方法：聯(lián)系檢修處理。

10、 冷卻系統(tǒng)故障：空壓機冷卻風扇不轉(zhuǎn)或有一個不轉(zhuǎn)，風扇變形，風扇繼電器老化故障，接線松動。處理方法：聯(lián)系檢修查電機及電機接線是否完好。

11、 皮帶失效：空壓機驅(qū)動電機與壓縮機的連接皮帶損壞。處理方法：聯(lián)系檢修換皮帶。

12、 油壓低：空壓機油不足、油管路油滲漏油現(xiàn)象、油泵進口濾網(wǎng)堵、油壓調(diào)整(過壓閥)，油壓調(diào)整彈簧出現(xiàn)卡澀泄壓后不復位等。處理方法：將空壓機油位補充到正常位置，聯(lián)系檢修處理。

13、 外部故障：空壓機電氣保護回路接線或熱控監(jiān)測回路有問題。處理方法：聯(lián)系檢修處理。

14、 空壓機系統(tǒng)母管壓力低：空濾堵、空氣壓縮機進氣管漏氣壞、空壓機進氣電磁閥故障不能正常開關、系統(tǒng)及管線有漏氣，設備用氣量增大，干燥器管路堵

15、 空壓機頻繁負載、卸載：空壓機的負載壓力及卸載壓力調(diào)整不當

16、 空壓機漏油：空壓機箱體內(nèi)進、回油管線有連接部位不嚴，空壓機儲油罐油量太多，回油管堵，油分離芯損壞，油封壞

三、 空壓機運行維護及檢查

1、 檢查空壓機油位正常，油位不低于油位計三分之一，發(fā)現(xiàn)油位低應停機待油冷卻后加油至油位計的一半。

2、 檢查壓縮空氣壓力、溫度正常，油溫正常。

3、 檢查空壓機無異常響聲。

4、 檢查空壓機按設定壓力卸載。負載。

5、 檢查空氣、油管線和接頭無滲漏油。

6、 查空壓機面板有無定期維護報警。

7、 檢查空壓機電機測溫保護裝置顯示正常，電機軸承溫度不超 90℃，線圈溫度不超 140℃。

四、 空壓機的運行方式

1、 空壓機有兩種運行方式，一種是連續(xù)運行方式(灰用空壓機為此運行方式)，英文為CONTINUOUS(連續(xù)、不斷的意思) OPERATION(操作的意思)，一種是自動運行方式(儀用空壓機為此運行方式)，英文為AUTOMATIC(自動的意思) OPERATION。

2、儀用空壓機房儀用空壓機所帶設備為：六單元主控用各氣動門及氣動裝置、表計。檢修空壓機是為六單元主控有工作或六期化學有工作時，啟動供氣。

3、檢修空壓機與儀用空壓機管道之間有聯(lián)絡門，當儀用空壓機故障時可打開聯(lián)絡門，啟動檢修空壓機向儀用儲氣罐供氣，正常運行方式時聯(lián)絡門是關閉的。

4、由于儀用空壓機所帶設備負荷少，系統(tǒng)用氣量小，故儀用空壓機設定為自動運行方式，平時一臺或兩臺同時運行，其他熱備用，當系統(tǒng)壓力低時，熱備用狀態(tài)下的儀用空壓機自動啟動運行，保證系統(tǒng)壓力正常。

5、灰用空壓機所帶設備為#10、#11除塵器氣力輸灰系統(tǒng)(還有石灰石粉倉脈動儀、真空皮帶機糾偏及密封條氣缸用氣)，氣力輸灰系統(tǒng)的輸送氣源和氣控箱儀用氣源均使用灰用空壓機來氣，系統(tǒng)用氣量大，故灰用空壓機設定為連續(xù)運行方式。

五、 空壓機控制面板操作

1、空壓機面板按鍵：左手邊有事故急停按鈕、上下左右菜單翻頁查詢鍵、確認回車鍵、C鍵(用于保護各種菜單)、菜單鍵，右手邊有啟動鍵、停止鍵、故障報警復位鍵。

2、空壓機有故障報警停運經(jīng)檢修處理好后應先按復位鍵將故障報警消除，故障燈滅，空壓機顯示準備啟動。當事故急停按鈕按下后，空壓機面板指示燈全亮，復位時應先旋轉(zhuǎn)事故按鈕(方向按鈕上有標記)，再按下復位鍵，指示燈全滅，空壓機顯示準備啟動。

3、空壓機卸載、負載壓力調(diào)整及設定：按下菜單鍵，首先顯示保養(yǎng)時間子菜單項，再按右鍵一下即顯示空壓機壓力調(diào)整子菜單項(此選項還有空壓機遠方控制、自動重新啟動等不常用)，按下鍵即顯示卸載壓力CUT-OUT POINT當前設定值，按回車鍵數(shù)值開始閃爍顯示，按上下鍵進行調(diào)整，調(diào)整好后再按回車鍵，數(shù)值被修改且不閃爍，負載壓力調(diào)整時，進入壓力調(diào)整子菜單后，按下鍵兩下即顯示負載壓力CUT-IN POINT當前設定值，修改此數(shù)值同上。

4、當空壓機面板保養(yǎng)指示燈亮時，聯(lián)系檢修進行保養(yǎng)，保養(yǎng)完畢后由運行人員進入此菜單將顯示負數(shù)的選項重新設定保養(yǎng)時間。進行空壓機保養(yǎng)時間重新設定時，先按下菜單鍵，空壓機面板菜單指示燈亮，此時顯示的是空壓機保養(yǎng)時間子菜單項，上下查詢將顯示時間小時負數(shù)項重新設定(具體步驟 顯示負數(shù)項時按回車鍵、數(shù)值開始閃爍顯示、按上鍵將時間調(diào)整、再按回車鍵確認、數(shù)值被修改且不閃爍，完畢后按下菜單鍵退出菜單)。

5、空壓機運行方式及遠控、就地的設定操作：按下菜單鍵，再按右鍵一下，即顯示菜單，此時按下鍵，面板即依次顯示卸載壓力、負載壓力、空壓機運行方式(是自動/連續(xù))、空壓機操作方式(遠控/就地)、(空壓機自重新啟運行方式開啟/關閉，此功能未使用)。按下菜單鍵，將空壓機面板調(diào)到空壓機運行方式畫面，此時若空壓機為自動運行則顯示英文：AUTOMATIC OPERATION，按下回車鍵，此時面板英文開始閃爍，再按上(下)修改空壓機運行方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時面板英文不再閃爍，運行方式被修改為連續(xù)運行，顯示英文為CONTINUOUS OPERATION。按下菜單鍵，將空壓機面板調(diào)到空壓機操作方式畫面，此時若空壓機為就地啟動，則顯示英文REMOTE CONTROL OFF，按下回車鍵，此時面板英文開始閃爍，再按上(下)修改空壓機操作方式，修改完畢后，按下回車鍵，此時面板英文不再閃爍，運行方式被修改為遠控啟動，顯示英文為REMOTE CONTROL ON。自動重新啟動功能未使用其設定方法同上，英文顯示AUTO RESTART OFF/ON。

空壓機操作方式為遠控時，面板指示燈亮。

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