針對(duì)標(biāo)題，先和大家解釋一下什么是空壓機(jī)切換運(yùn)行。所謂空壓機(jī)切換運(yùn)行，主要指的是在采用并聯(lián)的工廠內(nèi)的幾組空壓機(jī)，某空壓機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后，進(jìn)行定期的停機(jī)，切換到其他的機(jī)組來進(jìn)行運(yùn)行。那么這樣的操作是否有意義，在這篇文章中先給大家解釋一下這個(gè)問題。

從理論上來說，空壓機(jī)是可以持續(xù)運(yùn)行并不用停機(jī)的。但是需要注意到的一點(diǎn)的問題時(shí)，在空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的過程中，空壓機(jī)其他配件也會(huì)出現(xiàn)大大小小的磨損，比較經(jīng)典的一例，就拿空壓機(jī)的潤(rùn)滑油來說，長(zhǎng)時(shí)間一直不關(guān)機(jī)會(huì)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)部高溫，有一定可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油機(jī)油變質(zhì)，而且壓縮出來的空氣品質(zhì)也不過關(guān)，對(duì)于工業(yè)的生產(chǎn)很有危害。

再和大家談?wù)効諌簷C(jī)定期切換運(yùn)行的好處，定期切換運(yùn)行以后，一方面可以使原有的空壓機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)有所緩解，還有一方面可以將空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)在油分桶底部行長(zhǎng)期的沉淀，將多余的水分進(jìn)行排除。但是需要注意的是，另外的空壓機(jī)組也不能停機(jī)太久了，否則很有可能就會(huì)造成零件的損傷。就拿螺桿空壓機(jī)來說，如果一直實(shí)在潮濕的工作環(huán)境下運(yùn)行，那么組成螺桿空壓機(jī)的重要一部分——轉(zhuǎn)子就很快會(huì)與空氣進(jìn)行接觸，從而造成腐蝕。

因此大家也能很清楚地知道了，空壓機(jī)實(shí)行定期的切換運(yùn)行還是很有意義的。但是需要注意的是，另外的空壓機(jī)組不能停機(jī)太久了，否則時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)有一定的問題。

每年需要對(duì)空壓機(jī)潤(rùn)滑油進(jìn)行定期更換，并為電機(jī)更換恰當(dāng)?shù)挠椭⒂浀谜?qǐng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)來檢查，做好相關(guān)的表格記錄